Железнодорожный путь — это установленный ходовой путь поезда, который является незаменимым элементом современной поездной и железнодорожной техники. Все должны были заметить, что практически все железнодорожные пути ржавые, даже недавно построенные железнодорожные пути такие. Ржавые железные изделия не только сокращают срок их службы, но и становятся очень хрупкими. Так почему же железнодорожные пути сделаны не из нержавеющей стали, а из ржавого железа? Прочитав ее, вы расширили свои знания.
На многих существующих железнодорожных переездах или на строящихся железнодорожных путях можно увидеть аккуратно расположенные железнодорожные пути. Ржавые железные дороги на этих линиях вызывают наибольшее недоумение, поскольку ржавые стальные изделия под воздействием внешних факторов снижают свои характеристики и функции. Почему такие стальные изделия можно использовать в таком важном транспортном строительстве? Разве мы не можем просто использовать рельсы из нержавеющей стали напрямую? Это не только выглядит красиво, но также безопаснее и надежнее. Но в настоящее время такая ржавая железная дорога является наиболее подходящей для железнодорожного строительства, а нержавеющая сталь уступает ей.
В настоящее время в Китае при строительстве железнодорожного транспорта используются рельсы из высокомарганцовистой стали. Этот материал содержит больше элементов марганца и углерода, чем обычная сталь, что в определенной степени повышает твердость и прочность рельсов и позволяет выдерживать ежедневную эксплуатацию поездов. Высокие потери давления и трения колес. Причина, по которой нержавеющая сталь неприемлема, заключается в том, что она недостаточно прочна и легко повреждается при тепловом расширении и сжатии. Под ежедневным ветром, дождем и воздействием нержавеющая сталь может быть легко повреждена. И хотя такой высокий и свирепый рельс выглядит ржавым, на поверхности остался лишь слой ржавчины, а внутри он еще цел.
Время публикации: 27 марта 2023 г.
